Carenagem queimada de sol tem conserto — e quase ninguém na sua cidade sabe fazer.
Sem pintura, sem cabine, sem compressor. A peça volta com aspecto de original em cerca de 30 minutos de trabalho.
Mesma peça. Nenhuma tinta. Só técnica.
Por que sobra serviço nesse mercado
Quase ninguém faz
A oficina não restaura: ela manda pintar. E pintura é cara, demorada e nunca fica igual à peça original.
O dono não quer gastar o preço de uma peça nova
Ele quer a moto bonita de novo pagando pouco. Hoje, na maioria das cidades, não existe quem ofereça isso.
Peça queimada de sol está em todo lugar
Olha as motos no semáforo, no seu bairro, na sua rua. Cada uma dessas é um serviço esperando alguém que saiba fazer.
Como funciona
A peça é raspada e uniformizada — sai o desbotado, o riscado e o ressecado.
Lixa em sequência, polimento e verniz. O plástico injetado já vem colorido na massa: a cor volta de dentro da própria peça.
Resultado com aspecto de peça original, em cerca de 30 minutos. Sem tinta, sem cabine, sem compressor.
Dá pra fazer onde você está
Na garagem, no quintal ou na casa do cliente — o trabalho é a seco e cabe numa sacola.
Sem ponto, sem aluguel, sem funcionário. Pega o serviço hoje, entrega amanhã.
Dá pra começar na mão. Furadeira e politriz aceleram, mas não são obrigatórias.
Cerca de R$50 em material faz a primeira peça — e o primeiro serviço já paga.
Faça a simulação da sua cidade
São 5 perguntas rápidas. A simulação monta a conta com os seus números: seu tempo, seu espaço e quantas pessoas você alcança hoje.
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